隨著城市集中供熱的快速發(fā)展，熱管網(wǎng)建設和設計受到廣泛關注。供熱管網(wǎng)范圍廣，規(guī)模大，成本高，特點和城市整體發(fā)展規(guī)劃密切相關。
因此，要提供熱管網(wǎng)管網(wǎng)的設計水平，制定最科學的施工方案，既能保證項目順利實施，又能最大限度地控制項目成本和進度。文中主要結(jié)合城鎮(zhèn)供熱預制直埋保溫管道工程標準化施工及施工現(xiàn)場施工過程的相關問題及差異。 概述 標準化是指在經(jīng)濟、技術(shù)、科學和管理等社會實踐中，對重復性的事物和概念，通過制訂、發(fā)布和實施標準達到統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會效益，標準、規(guī)范、規(guī)程通稱為標準，在工程建設領域，尚未作出對這三個術(shù)語規(guī)范使用的進一步規(guī)定。
標準：產(chǎn)品、方法、符號、概念等；
規(guī)范：工程勘察、規(guī)劃、設計、施工等；
規(guī)程：操作、工藝、管理等。
也就是說按標準、規(guī)范、規(guī)程施工的就是標準化工程。 供熱管網(wǎng)施工需要注意的問題 （一）管網(wǎng)布置
熱管網(wǎng)的選型和布置應按照相關技術(shù)規(guī)范進行。地形管線應符合地下水位，良好的地質(zhì)條件和相對平坦的特點。
根據(jù)實際要求和施工技術(shù)，建立熱網(wǎng)的最短長度，在城市環(huán)境布局中考慮網(wǎng)絡環(huán)境。不允許干擾城市交通情況的出現(xiàn)，網(wǎng)絡布局要考慮設立其他市政項目，減少相互之間的沖突，為管理維護打下堅實的基礎。
（二）對熱網(wǎng)主干線的設計
城市供暖熱源逐漸減少，供熱半徑上升，直接導致供熱管網(wǎng)建設投資繼續(xù)增長，占總供熱項目總投資的一半以上。為了減少項目投資，有必要優(yōu)化供熱網(wǎng)的設計，使主線的長度最小化。
通常的做法是在供熱負荷密集區(qū)域提供網(wǎng)絡設計熱量，并減少主干的最小影響；與熱水供水管道相比，用戶對系統(tǒng)的阻力可以認為是恒定的，所以主線用戶加熱管網(wǎng)最為合理。
（三）補償器設計
補償器是高溫加熱網(wǎng)絡不可或缺的一部分。補償器的數(shù)量基于管道和安全補償補償器的最大溫度變形，管道的強度被固定或推力考慮。在補償器的選型和設計中，必須根據(jù)管道設計的形式和位置來確定。
常用管道補償器有以下形式：方形補償器，套筒補償器，波紋補償器和旋轉(zhuǎn)補償器。在引導腳手架補償器的過程中設置布局，并引導支架的間距。
根據(jù)補償器的跨度位置的計算，必須根據(jù)計算結(jié)果確定支撐間距，以防止長距離管道運動的發(fā)生導致不穩(wěn)定。 供熱管網(wǎng)施工 （一）制定完善的質(zhì)量體系
在熱管網(wǎng)的具體施工過程中，施工人員必須按照相關設計圖紙，確保施工程序的規(guī)范化和標準化，從而確保項目的整體質(zhì)量。同時，在施工過程中，為更好地推進施工現(xiàn)場管理，施工單位要建立健全質(zhì)量管理體系，進一步提高施工水平。首先要確保項目建設進度在規(guī)劃的范圍之內(nèi)。
其次在管理過程中，要注意施工材料的合理選擇，需要加強施工人員的素質(zhì)和施工設備的管理，確保工程質(zhì)量的標準化和科學化。另外，要注意施工現(xiàn)場的管理和控制，加強施工效果的完善。特別是在施工過程中要注意安全。只有確保施工安全，后續(xù)工程施工才能正常運行。
（二）做好管網(wǎng)施工前清理
以往在使用熱管網(wǎng)時，往往由于管道不完全清潔和加熱不足。因此，施工前，技術(shù)人員應仔細檢查施工管道，清理廢渣，沉渣等雜質(zhì)，提高管網(wǎng)加熱功能。管道堵塞是管網(wǎng)運行中的常見現(xiàn)象，也是影響管網(wǎng)采暖的重要因素。
因此，為了保證管網(wǎng)工程的正常運行，為避免不必要的資金投入，施工人員和現(xiàn)場監(jiān)理人員應注意管道材料的清潔，確保管道的安全。
（三）溝槽開挖
在溝槽開挖前應對各地下障礙物及相應管道管線進行標注并設置明顯標志，在開挖過程中應高程進行嚴格控制，進行跟蹤控制，應以絕對高程控制相對高程。在現(xiàn)實施工中有些施工單位以路面高程及管道埋深來定開挖深度，這樣容易出現(xiàn)高程誤差。
在開挖中應將工作坑及相應井室一次開挖到位避免二次開挖，在開挖過程中應嚴格控制溝槽作業(yè)面，溝槽底部不得小于設計底面所需寬度，否則在后期維修施工中無法開展工作。
（四）吊裝焊接管道
施工現(xiàn)場堆放管道不得大于3層，且高度不得大于2m，在吊裝過程中嚴禁采用鋼絲繩及吊鉤進行吊裝，應用寬度大于5mm以上的吊帶進行吊裝，嚴禁將管道從運輸車輛上直接推向溝槽及地面。在施工現(xiàn)場中會存在堆放高度過高及用鋼絲繩吊裝等現(xiàn)象。
在進行焊接時管道任何位置不得有十字焊縫，管道在支架處不得有環(huán)形焊縫，有縫管道對口及容器、鋼板卷管相鄰筒節(jié)組對時，縱向焊縫之間相互錯開的距離不應小于100mm，容器、鋼板卷管同一筒節(jié)上兩相鄰縱縫之間的距離不應小于300mm，管道兩相鄰環(huán)形焊縫中心之間的距離不得小于300mm，在有縫鋼管上焊接分支管時，分支管外壁與其他焊縫中心的距離不應大于分支管外徑，且不得小于70mm，在現(xiàn)場焊接中要注意介質(zhì)流向及相應的管位，不同地方有不同標準，焦作地區(qū)管位為東西路在路南，南北路在路東，面朝來水方向左供右回，焊接附件時要注意查看安裝使用說明書，部份附件上標注有介質(zhì)方向，針對焊接外觀質(zhì)量要多注意檢查管道底部焊接質(zhì)量，多數(shù)眼睛能看到的基本符合要求，由于現(xiàn)場施工多數(shù)計件工進行，部分焊工為趕進度上部管道焊接基本用心下部支差應付，存在大量缺陷，針對外觀不合格的焊口即可斷定為不合格，不存在外觀不合格探傷合格的現(xiàn)象。
（五）保溫接頭、接頭安裝完畢后應進行氣密性試驗
在外護管結(jié)構(gòu)上的溫度降至40度以下時，經(jīng)接頭充入空氣或氮氣，充氣壓力為0.02MPa，穩(wěn)定壓力2min后，在接頭連接部位涂刷皂水，進行接頭氣密性檢查。當工作鋼管管徑小于或等于DN200時，宜采用熱縮帶式接頭，當大于等于DN250且小于或等于DN450時，可采用熱縮帶式接頭或電熔焊式接頭，當大于等于DN500時，宜采用電熔焊式接頭。在現(xiàn)場施工中，多數(shù)氣密性試驗不做，DN300以下多為熱縮帶式接頭，現(xiàn)場檢查多為外觀檢查，多數(shù)試驗不做。
（六）回填直埋管
完成管網(wǎng)測試壓力沖洗后，進行管網(wǎng)回填。先填充管道底部約100-200㎝沙子，然后在500mm處管道頂部填埋沙子，最后進行回填和壓實工作。在施工過程中，要特別注意壓實工作的施工過程，嚴格監(jiān)督相關監(jiān)理人員的工作，確保回填作業(yè)的規(guī)范化，避免使用晚期管網(wǎng)。
總之：在供熱管網(wǎng)建設中，即使用強大的專業(yè)設計施工網(wǎng)絡技術(shù)，也非常復雜，所以在設計過程中優(yōu)化設計，完善設計施工相關問題，保證供熱管網(wǎng)質(zhì)量的建設質(zhì)量，實現(xiàn)更高的建設和施工要求，才能使整個熱管網(wǎng)實現(xiàn)高穩(wěn)定性和經(jīng)濟性。
摘自：熱力知識分享
